人类社会进入了一个信息经济时代。伴随着我国交通事业的飞速发展，信息已成为一种关键性的战略资源。
为了能准确便捷地在各交通干道及时、准确通报路况，发布信息，从而使司机朋友及时了解不同路段的路面情况及各类交通信息，及时选择最通畅的行车路线，提高路网最大通行能力。各高速公路公司、交管局等部门在加强内部网络管理的同时，开始了对信息显示设备的关注。
人类对信息的获取百分之九十以上来自干视觉，因此在显示设备行业一直都是信息时代的主战场之一。伴随着信息产业的发展，显示设备已从模拟技术过渡到数字技术。而LED室外显示屏以其高亮度，大面积、小体积、组形容易、工作环境要求低等特点，从而在显示设备行业脱颖而出。
高速公路可变情报板系统是高速公路监控系统中的一个子系统。本子系统主要有两部分组成龙门架式可变情报板，可变限速标志两种类型。这两种类型各自的用途、内部结构 和性能均有不同，在控制上也要区别对待。在具体实现上，龙门架可变情报板使用内嵌PC方式，可变限速标志使用网络方式。两部分都由主控室的电脑进行进行控制。在主控室内 通过软件可以编辑每一个屏的显示内容、显示方式，同时可以监测屏的工作状态(当前显示内容、屏体温度、环境亮度等)，定时控制屏的开关。主控电脑通过多串口盒，每一块屏占用多串口盒的一个串口。
可变情报板系统作为智能交通系统(ITS)的重要信息发布设备，由监控中心计算机通过综合通信网实行远程控制，传送并显示各种图文信息。向司机及时发布不同路段的不同路面情况及各类交通信息，并进行交通法规、交通知识的宣传，从而有效疏导交通，促进行车安全。
LED显示屏是采用LED发光二极管制作而成。在交通行业的应用主要以高速公路的可变情报板，可变限速标志为主。高速公路LED显示屏是以交通部《高速公路LED可变信息标志技术条件》、《高速公路LED可变限速标志技术条件》为蓝本设计，管芯主要选用美国惠普公司生产的铝、铟、镓、磷(ALINGAP)四元素管，绿色LED采用日本日亚(NICHIA)生产氮化钾(Gan)管。LED可变情报板在颜色上主要分为红色、黄色和绿色，红色代表禁止性标语，黄色代表警告性标语，而绿色代表同意性标语。这种颜色的处理和交管部门的信号装置是吻合的。
可变情报板(CMSB)
大型可变情报板作为智能交通系统(ITS)的重要信息发布设备，由监控中心计算机通过综合通信网实行远程控制，传送并显示各种图文信息。向司机及时发布不同路段的不同路面情况及各类交通信息，并进行交通法规、交通知识的宣传，从而有效疏导交通，促进行车安全。
——系统组成
大型可变情报板是以交通部颁发的《高速公路LED可变信息标志技术条件》为蓝本而设计。由显示屏、控制器及其内置控制软件、机箱、框架，电器保护和防雷装置。基础、安装连接件、成对调制解调器、安装所需的电力电缆及信号电缆工程等组成。此类产品主要有以下几个系列：
※LYD-CMSB-V1 1全彩+9双基色(四车道)
※LYD-CMSB-A1 1全彩+9琥珀色(四车道)
※LYD-CMSB-V2 1全彩+11双基色(六车道)
※LYD-CMSB-A2 1全彩+11琥珀色(六车道)
可变限速标志(小型可变情报板)(CMSL)可变限速标志(小型可变情报板)属智能外场设备，它能根据交通、天气及指挥调度部门的指令及时显示文字信息，如：施工地段、谨慎驾驶、注意安全、强风、浓雾等警示标语及简单图形，从而让驾驶人员提前了解道路状况，避
免交通阻塞，减少交通事故发生。同时还可根据路面实际情况通过监控中心来显示限速值，从而有效地对交通流进行诱导，提高路网的交通运输能力。
——系统构成
可变限速标志(小型可变情报板)系统由显示屏、控制器及其内置控制软件、机箱，框架、立柱、电器保护和防雷装置、安装连接件、成对调制解调器、安装所需的电力电缆及信号电缆工程等组成。由于国内厂商对此产品没有统一的概念。故从使用上可变限速标志可以分为全点阵和非全点阵两类，具体为以下系列：
※LYD-CMSL-V 1.6mx1.6m(全点阵)
※方形、圆形CMSL φ1200mm(非全点阵)
※方形、圆形CMSL φ1400mm(非全点阵)
※方形、圆形CMSL φ1600mm(非全点阵)
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